После начала Великой Отечественной войны в СССР повсеместно звучали призывы об оказании материальной помощи государству для укрепления обороны страны и усиления отпора врагу.
Жители Приморья одними из первых начали сбор средств в Фонд обороны, для которых 7 июля 1941 г. в Приморской краевой конторе Госбанка был открыт специальный счёт. Вскоре Всесоюзное движение по оказанию помощи Красной армии приобрело более конкретный характер: постройка за свой счёт боевой техники, нехватка которой была наиболее ощутимой. С октября 1941 г. в Приморском крае начался сбор средств на бронепоезд «Приморский комсомолец». За месяц приморцы внесли 4 млн. рублей, которых оказалось достаточно для строительства новой техники. В следующем году была собрана необходимая сумма для создания эскадрильи бомбардировщиков «Советское Приморье».
17 января 1943 г. в газете «Красное Знамя» был опубликовано обращение комсомольцев и молодёжи Дальневосточного пароходства с призывом к молодым приморцам принять активное участие в сборе средств на строительство танковой колонны «Приморский комсомолец». Жители Приморья поддержали эту инициативу.
За короткое время были собраны 4 млн 200 тыс. рублей. После этого в начале февраля того же года Приморский краевой комитет ВЛКСМ обратился к Верховному Главнокомандующему И.В. Сталину с просьбой разрешить подготовить из числа комсомольцев Приморья двадцать танковых экипажей для будущей танковой колонны. Эта просьба была удовлетворена.
Из 350 комсомольцев Приморского края, подавших заявления о зачислении их в состав экипажей танковой колонны «Приморский комсомолец», Приморским крайкомом ВЛКСМ были отобраны и проверены комиссиями райвоенкоматов 63 человека.22 апреля 1943 г. все они получили удостоверения «Члену экипажа танковой колонны «Приморский комсомолец» с напутствием. Основную массу добровольцев составляли юноши 18-19 лет с образованием 7-8 классов. Некоторые окончили школу ФЗО (фабрично-заводского обучения), а кое-кто прервал обучение в техникумах и спецшколах.
На фото: Удостоверение, выданное на имя Астафурова В.Д., о зачислении в танковую колонну «Приморский комсомолец».
2 и 5 мая, двумя группами, из Владивостока будущие танкисты были направлены в 19-й учебный танковый полк Уральского военного округа, находившийся в Нижнем Тагиле. Там же, на территории Уральского вагоностроительного завода с ноября 1941 г. возобновил производство эвакуированный Харьковский танковый завод №183 имени Коминтерна, на котором были собраны танки Т-34 для будущей колонны. Из всех танковых колонн, построенных на пожертвования советских граждан в годы Великой Отечественной войны, только боевые машины «Приморского комсомольца» были направлены в танковую часть Красной Армии вместе с экипажами, состоявшими из комсомольцев-добровольцев. К лобовой броне танков колонны были прикреплены хромированные таблички с надписью «Танковая колонна «Приморский комсомолец».
На фото: 1-я группа добровольцев-членов экипажей танковой колонны «Приморский комсомолец» (слева направо): 1-й ряд –А.А. Аладин, Х.А. Агалимзянов, З.З. Ямаков, З.С. Семёнов, Д.И. Фомин, Г.В. Казаченко, В.И. Федичкин, 2-й ряд – Е.А. Тихов, С.Г. Комогоров, М.И. Сорокин, П.В. Дронов, Д.А. Фомченков, 3-й ряд – А.П. Булычёв, Н.П. Фомичёв, В.Г. Пикулин, Ф.С. Войтенко, В.А. Сурков, Б.К. Верменич.Владивосток, апрель-май 1943 г.
На фото: 2-я группа добровольцев-членов экипажей танковой колонны «Приморский комсомолец» (слева направо): 1-й ряд — П.И. Корниенко, В.Д. Астафуров, И.П. Косенок, С.В. Кладницкий, А.С. Гребенщиков, И.И. Попик, А.Ф. Крупянко, 2 ряд – В.Н. Сиротенко, М.М. Конобаев, М.В. Денисов, С.Ф. Адодин, Г.Л. Виноградов, П.Т. Симоненко, В.Ю. Готовщиц, В.И. Скуев, 3-й ряд –П.Ф. Пономаренко (?), И.М. Бурлак, А.Е. Курзин, П.В. Локотков, Г.Т. Масибута, В.Н. Силин, В.В. Новиков. Владивосток, апрель-май 1943 г.
Цех сборки танков на Уральском машиностроительном заводе. Свердловск, 1942 г
Цех сборки танков на Уральском машиностроительном заводе. Свердловск, 1942 г
В составе 19 учебного танкового полка добровольцы по собственному желанию распределились по подразделениям. Первый батальон готовил механиков-водителей танков, второй – командиров башен, третий – пулемётчиков-радистов. Обучение танкистов длилось 4 месяца. Их выпуск состоялся 30 сентября 1943 г.
На фото: Один из экипажей танковой колонны «Приморский комсомолец» (слева направо): П.В. Локотков (командир башни), В.Р. Орёл (механик-водитель), И.И. Попик (пулемётчик-радист). Нижний Тагил, май-октябрь 1943 г.
Дальнейший путь приморских комсомольцев на фронт лежал через 2-й запасной танковый полк, дислоцировавшийся также в Нижнем Тагиле. 2 октября они прибыли в полк в составе 60 чел., т.к. три приморца выбыли из их рядов по состоянию здоровья. В течение 10 дней были сформированы 20 танковых экипажей, составивших две танковых роты. Командирами экипажей были назначены офицеры, либо уже побывавшие на фронте, либо проходившие службу в учебных танковых частях Уральского военного округа. Каждый экипаж танка Т-34 состоял из 4-х чел.
Получив на заводе 20 танков, 12 октября 1943 г. танковая колонна «Приморский комсомолец» была направлена на фронт. Прибыв на передовую 11 ноября, она вошла в состав 56-й гвардейской танковой бригады 7-го гвардейского танкового корпуса 3-й гвардейской танковой армии, сражавшейся на 1-м Украинском фронте, под командованием генерала-лейтенанта П.С. Рыбалко.
К этому времени советские части форсировали Днепр и вели бои на его правом берегу. Немцы, не считаясь с потерями, яростно атаковали, пытаясь отбросить наши войска за Днепр. Поэтому приморским танкистам некогда было знакомиться с обстановкой. Тяжелые бои развернулись в районе г. Фастова под Киевом. Из журнала боевых действий 56-й гвардейской танковой бригады (авторская орфография сохранена): «12.11.43… Авиация противника произвела несколько массированных налетов и подвергла сильной бомбардировке боевые порядки бригады… 14.11.43… В течение дня авиация противника подвергла сильной бомбардировке и обстрелу с воздуха наши боевые порядки. 15.11.43…В течение дня авиация пр-ка совершила 173 самолетовылетов на боевые порядки бригады… В 24.00 противник атаковал Турбовка… Обладая большим количеством танков при поддержке самоходных орудий и пехоты он жал на наши боевые порядки с необыкновенной силой. Завязался упорный тяжелый ночной бой. Части бригады упорно удерживали свои позиции, нанося противнику огромный ущерб в технике и живой силе…»
15 ноября 4-я танковая армия немцев нанесла мощный удар. Пробив брешь в обороне советских войск, в прорыв двинулась и элитная 1-я танковая дивизия СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер».
Приморцы, практически с ходу вступившие в бой и попавшие в центр удара немецких танковых частей, с честью выдержали это испытание. Советские части, принимавшие участие в этом бою, нанесли противнику значительный урон: 3 танка T-VI «Тигр»(2 сгорели, один подбит), 15 танков T-IV(10 сгорели, 5 подбиты), 25 автомашин, 3 бронетранспортера, 5 противотанковых орудий, до 450 солдат и офицеров.
Из воспоминаний бывшего пулемётчика-радиста В.А. Суркова: «…Не успели осмотреться, как налетели самолёты и вслед за бомбёжкой начали атаку танки противника. Мы сразу подбили одну машину неприятеля. Но вслед за этим и сами попали под огонь. Снарядом заклинило люк, пробило маслопровод, срезало пулемёт, из которого я вёл огонь, зашибло руки механику-водителю Павлику Пономаренко. Командир спросил: «Ну что, ребята, выходим из огня?» А Пономаренко ответил: «Давайте до конца». Едва подбили второй немецкий танк, как получили сильный удар в левый бортовой бак. Мне пробило голову… начался пожар. Командир танка и башенный стрелок выскочили через башню. Я тоже рванулся: голова горит, кровь заливает глаза. Удалось выскочить…» (из книги А.П. Булычева «В бой против фашистов – на своих танках». Владивосток, 2004. С. 77-78)
На фото: Булычев А.П. В бой против фашистов на своих танках. Документальная повесть о танковой колонне «Приморский комсомолец». Владивосток: Издательство «Русский Остров», 2004 г.
Но и 56-я гвардейская танковая бригада понесла потери: 6 танков Т-34 сгорели и один был подбит. Жизнь боеспособного танка на войне была недолгой. Считалось, что танк выдерживал без повреждений в среднем не более трёх боёв. Это подтверждается потерями танковой колонны «Приморский комсомолец». К началу 1944 г.в составе бригады почти не осталось танков «Приморского комсомольца». Последние пять боевых машин после ремонта вернулись в свою часть в конце января 1944 г. Их экипажи были укомплектованы уцелевшими приморскими танкистами. Из 60 добровольцев, составивших экипажи танковой колонны, домой вернулись лишь 16 чел. За полтора года непрерывных боёв в составе разных боевых подразделений они сражались с врагом на территории Украины, освобождали Польшу и Чехословакию, дошли до Берлина. Практически все танкисты, воевавшие в рядах «Приморского комсомольца», были награждены орденами и медалями.
В честь танковой колонны «Приморский комсомолец» в сквере Дома молодёжи во Владивостоке 6 ноября 1987 г. был воздвигнут памятник в виде вознесённого на постамент танка Т-34. На лицевой части памятника были установлены мемориальные доски с именами всех добровольцев, воевавших в рядах танковой колонны.
На фото: 1 — Открытие камня-мемориала в честь подвига героев танковой колонны «Приморский комсомолец». Фото В.Г.Усова. Владивосток, ноябрь 1980 г., 2 — Памятник танковой колонне «Приморский комсомолец». Фото Ю.Е. Шубина. Владивосток, 2000 г.
В память об этих героях Музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева начинает публикацию на сайте «Военные письма» хранящихся в музейных фондах документов и фотографий, связанных с «Приморским комсомольцем».
