Научное творчество Адмирала С.О. Макарова

9 февраля 2024

8 января исполнилось 175 лет со дня рождения выдающегося человека и впоследствии адмирала Степана Осиповича Макарова. Подобные даты дают нам возможность не просто вспомнить о личности, но и поговорить о той важной деятельности, за которую его благодарят.

Степан Осипович родился 27 декабря 1848 года по старому стилю или 8 января 1849 года по новому стилю. Стоит отметить, что жизненный путь С.О. Макарова достаточно насыщенный. Макаров происходил из семьи отставного прапорщика флота Осипа Фёдоровича. Будущий адмирал в раннем возрасте лишился матери, однако на протяжении жизни всегда вспоминал о ней и с теплотой отзывался. К 1858 году семья Макарова переезжает на Дальний Восток и обосновываются в г. Николаевск (ныне г. Николаевск-на-Амуре), где поступает в местное училище. К 1878 году Степан Осипович становится капитаном 2 ранга, а в 1896 году произведен в вице-адмиралы. За период обучения и службы С.О. Макарову удалось совершать плавания по меньшей мере на 9-ти кораблях.

На фото: Рис 1- Степан Осипович Макаров. Иллюстрация с гравюры. Автор: М. Брукман Германия, г. Мюнхен, начало XX века.
Рис 2 — Степан Осипович Макаров. Потрет. Автор: В. С. Чеботарев. г. Владивосток, 1991 г.

В 1904 году начинается русско-японская война вице-адмирала назначают командующим Тихоокеанской эскадры. Макарову удалось в довольно короткий срок укрепить флот. Однако 31 марта по новому стилю или 13 апреля по старому стилю произошла трагедия, когда броненосец «Петропавловск», на котором находилось около 700 членов экипажа и сам С. О. Макаров подорвался на мине. Гибель адмирала стала настоящей трагедией для русского флота.

На фото: Адмирал С.О. Макаров у артиллерийских мишеней. Фотография. г. Владивосток. Начало XX века.

После смерти С. О. Макарова в 1904 году, появляется достаточное количество изданий, рассказывающих о жизни и деятельности выдающегося человека. Современники вице-адмирала отмечали такие качества как ум, трудолюбие и упорство. Однако среди всех биографий Макарова стоит выделить те, что были написаны бароном Ф. Ф. Врангелем. Фердинанда Фердинандовича Врангеля можно считать моряком, гидрографом и историком. Руке барона принадлежит не только биография С. О. Макарова, но и других выдающихся людей.

Интерес к биографии С.О. Макарова от Ф. Ф. Врангеля состоит в том, что обе личности были друг с другом знакомы и состояли в дружбе. В предисловии автор со всей теплотой даёт краткую характеристику личности вице-адмирала и отмечает, что старался максимально объективно излагать факты о жизни Степана Осиповича.

На фото: The Sinkingof the Petropavlovsk together with Admiral Makaroff and his Staff (Затопление «Петропавловска» вместе с адмиралом Макаровым и его штабом). Плакат. Автор: E.Togo. 1904-1905 гг.

Уникальность данной биографической работы заключается в том, что при написании труда были использованы личные воспоминания самого Ф.Ф. Врангеля, дневниковые записи вице-адмирала С.О. Макарова. При этом указывается, что несмотря на наличие дневниковых записей и личных воспоминаний, фактов о ранних годах жизни Макарова не так уж и много.

«Вице-адмирал Степан Осипович Макаров». Биографический очерк

Часть 2-я. Книга. Автор: Ф. Ф. Врангель. Санкт-Петербург, 1913 г.

Уже посмертные издания о вице-адмирале дают нам понимание того, что современники оценивали его человеческие качества такие как трудолюбие и вклад в развитие науки и флота. Данный факт подтверждают и его многочисленные издания, публиковавшиеся до 1903 года, которых в общей сложности более 20. Биографы отмечают, что тяга к науке у С. О. Макарова появляется в юности. В 1869 году будущий адмирал получает первый офицерский чин и вместе с тем проявляет себя как учёный, публикуясь в «Морском сборнике». Некоторые труды опубликованы совместно с другими авторами, например лекции «Об исследовании Северного Ледовитого океана» 1897 года было опубликовано совместно со своим товарищем Ф.Ф. Врангелем. Еще одна работа «О постройке ледоколов» 1898 года была составлена в соавторстве с инженером Р.И. Рунебергом, который занимался теоретической разработкой вопроса о ледоколах.

«Об исследовании Северного Ледовитого океана». Лекции. Авторы: Ф. Ф. Врангель, С. О. Макаров. Санкт-Петербург, 1897 г.

«О постройке ледоколов». Брошюра. Авторы: Р. Рунеберг, С. О. Макаров. Санкт-Петербург, 1898 г.

Немного ранее в декабре 1897 года при участии С.О. Макарова в английской компании «Армстронг» будет заказано судно, первый в мире ледокол, который позднее получит название «Ермак». В 1899 году Степан Осипович пошел в поход в Арктику на ледоколе «Ермак». Судно достигло 81° 28′ северной широты и поход сопровождался гидрологическими и метеорологическими наблюдениями, а также киносъемкой. Так, благодаря исследованиям адмирала Макарова и его товарищей, будет начата эра ледоколов, которая позволит практически в любое время года бороздить просторы Арктики и изучать данную область.

Большая часть работ все же публиковалась самостоятельно. Самостоятельные труды С.О. Макарова можно разделить на две категории: работы о Дальнем Востоке и публикации, относящиеся к другим регионам, например, Черному, Средиземному морям или Кронштадту. Так или иначе содержание всех публикаций заключает в себе гидрологические и метеорологические наблюдения, а также техническое описания. Некоторые труды С.О. Макарова были по достоинству оценены академиками, которые отметили вклад адмирала в науку, за что Степану Осиповичу были присвоены премии: премия Митрополита Макария, премия Академии наук и Константиновская золотая медаль Императорского Русского географического общества за вклад в океанографию и другие области науки.

Вице-адмирал являлся почетным членом Общества Изучения Амурского Края (ОИАК). Степан Осипович вступил в ОИКА в ноябре 1887 года и с этого момента принимал активное участие в жизни не только Общества, но и музея Общества Изучения Амурского Края (ныне музей-заповедник истории Дальнего Востока им. В. К. Арсеньева).

Активное участие Макарова выражалось различными формами, например, публикация работ в «Записках Общества Изучения Амурского Края». В 1896 в V томе «Записок» Степаном Осиповичем была напечатана статья «Возможно ли искусственным путем воспрепятствовать замерзанию бухты Золотой Рог?».

Титульный лист книги «Записки Общества Изучения Амурского Края» том V Выпуск I. Документ. Владивосток, 1896 г.

Помимо этого, С.О. Макаров всячески содействовал пополнению коллекции музея. Самостоятельно Степан Осипович, конечно, собирал какое-то количество предметов. Письма Макарова, адресованные Обществу, говорят нам о том, что вице-адмирал сам изъявлял желание брать пробы грунта и воды во время плаваний, а также других предметов, которые могли бы помочь в научных изысканиях Общества.

На фото: Рис 1 — Письмо члена Общества Изучения Амурского края командира корвета «Витязь» Степана Осиповича Макарова в Общество Изучения Амурского края Федору Федоровичу Буссе с сообщением о том, что он собрал образцы воды и грунтов и доставил их на корвет. Документ. 1886 — 1889 гг.

Рис 2 — Письмо Степана Осиповича Макарова, командира корвета «Витязь» от 27 мая 1888 г.  в Общество Изучения Амурского края о посылке трех предметов для музея. Документ. г. Владивосток, 1888 г.

 

В основном Макаров выступал в качестве посредника и нередко занимался передачей коллекций от исследователей в музей. Так в 1888 году на о. Сахалин были собраны предметы в Корсаковском округе врачом окружного лазарета, коллежским асессором Николаем Васильевичем Тропиным и по его просьбе доставлено в музей С.О. Макаровым. Существует письмо от адмирала, которое рассказывает о небольшой коллекции от Н.В. Тропина состоящей из предметов айнской культуры: одежды, пары черепов и других предметов.

Письмо Степана Осиповича Макарова, командира корвета «Витязь» в Общество Изучения Амурского края о посылке коллекции айнов, принадлежавшей Николаю Васильевичу Тропину. Документ. 1888 г.

Часть предметов и по сей день находятся в Музее-заповеднике истории Дальнего Востока, которые в основном представлены коллекцией деревянных изделий в виде моделей вёсел к традиционным морским средствам передвижения.

Конечно, Н.В. Тропин не является единственным, кто передавал предметы, были и другие исследователи такие как Надворный советник Н.А. Гребницкий, который в то время занимал пост управляющего Командорскими островами. Помимо основной работы, Н.А. Гребницкий также занимался метеорологическими наблюдениями и этнографическими изысканиями, благодаря чему в музей Общества изучения Амурского края от него поступили предметы алеутской культуры.

Письмо Степана Осиповича Макарова, командира корвета «Витязь» в Общество Изучения Амурского края от 27 августа 1888 г.

о передаче экспоната от Николая Александровича Гребницкого, Надворного советника, Управляющего Командорскими островами. Документ. 1888 г.

Память о столько выдающемся человеке никогда не иссякала и данный образ нашел свое отражение в привычных нам вещах. В первую очередь это включение образа С.О. Макарова в городскую среду, на территории Российской Федерации можно найти множество памятников посвящённые вице-адмиралу, некоторые находятся и в Приморском крае. В г. Владивостоке в 1967 году на площади Луговой был установлен памятник великому российскому флотоводцу. В настоящее же время данный памятник располагается в районе центральной набережной.

На фото: Памятник адмиралу С.О. Макарову на пл. Луговой. Негатив. Автор: Н. А. Назаров. Владивосток, 1971 г.

Предметы из коллекции фалеристики также содержат в себе изображения вице-адмирала в его каноничном образе.

Медаль в память о С. О. Макарове.
Медаль. Российская Империя, 1904 г.
Медаль в память о С. О. Макарове.
Медаль. Российская Империя, 1904 г.

Во Владивостоке одно из Высших учебных заведений носит имя выдающегося человека. В 1937 году на основании Постановления Совета Народных Комиссаров было принято решение о расширении ряда военно-морских учебных заведений, так появляется Тихоокеанское Высшее Военно-Морское Училище (ТОВВМУ). В 1954 году в честь 50-летнего юбилея со дня смерти С.О. Макарова было принято решение о присвоении имени вице-адмирала высшему учебному заведению.

Одна из цитат Ф.Ф. Врангеля из его биографического труда прекрасно описывает личность С. О. Макарова: «Пытливая любознательность, неутомимая деятельность, желание во всяком деле дойти «до корня», не брезгая черной работой, без которой этого достичь нельзя; пламенная любовь к Родине, без воинственного зазора и презрения к чужому; ясный ум, твердая воля, быстрая решимость, доброе сердце, – все это было природным достоянием этого истинно русского человека. Он не зарыл своего таланта!». адмирала Макарова действительно можно считать выдающейся личностью, который «не зарыл своего таланта».

Вклад его в научную сферу настолько велик, что его вспоминают и по сей день.

Над материалом работали:

научный сотрудник отдела исследований
Музея-заповедника истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева
+7 (423) 241-39-41